|
 По словам заместителя исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Андрея Батуркина, убыточность по обязательной "автогражданке" составляет в целом по рынку 60-65%. Основные причины высокой убыточности - инфляция и использование водителями системы "бонус-малус" в свою пользу.
ПРАЙМ,
21 ноября 2005 г.
Убыточность по ОСАГО составляет в целом по рынку 60-65 проц - РСА  843 просмотра
Убыточность по обязательному страхованию автогражданской ответственности /ОСАГО/ составляет в целом по рынку 60-65 проц. Об этом сообщил на конференции "ОСАГО в РФ: тарификация и регулирование" заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Андрей Батуркин.
По его словам, страховщики пока не дошли до критического с точки зрения рентабельности показателя убыточности в 77 проц. Вместе с тем, в ряде регионов зафиксирована значительная убыточность. Так в Уральском федеральном округе и Сибири она составляет 75-80 проц, а на севере - в Ханты-Мансийском АО - 120-130 проц.
Очевидно то, что убыточность не просто растет, но и пока не видна тенденция к замедлению ее роста, отметил А.Батуркин.
Среди основных факторов, влияющих на рост убыточности, представитель РСА выделил, инфляцию, рост стоимости услуг СТОА, а также использование водителями системы "бонус-малус" /скидки-надбавки/ в свою пользу.
Кроме того, существует еще один фактор, который в дальнейшем может оказать существенное влияние на убыточность ОСАГО. Это пока еще низкий уровень выплат по жизни и здоровью. Сейчас он составляет около 1 проц в общем объеме выплат. В то время как опыт зарубежных стран показывает, что выплаты за причинение вреда жизни и здоровью соотносятся с выплатами за причинение вреда имуществу как 70 к 30. Таким образом, "нам следует ожидать увеличение доли страховых выплат по страхованию жизни и здоровью", отметил А.Батуркин.
 Вся пресса за 21 ноября 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
10 июня 2025 г.
|
|
cbr.ru, 10 июня 2025 г.
Лимит выплаты по европротоколу для аварий с разногласиями увеличивается вдвое
|
|
РИА Новости, 10 июня 2025 г.
Дума вдвое повысила лимит выплат по европротоколу при ДТП со спорами - до 200 тыс. руб.
|
|
РИА Новости, 10 июня 2025 г.
Доля высокоубыточных договоров ОСАГО в проблемных регионах РФ снижается - РСА
|
|
Интерфакс, 10 июня 2025 г.
В Ростовской области от засухи погибло более 500 тыс. га посевов
|
|
Интерфакс, 10 июня 2025 г.
Больше всего убыточных договоров ОСАГО за год зафиксировано в Дагестане и Чечне
|
|
PrimaMedia, Владивосток, 10 июня 2025 г.
Выплаты по ОСАГО часто не покрывают расходы на ремонт – эксперты назвали причины
|
|
За рулем, 10 июня 2025 г.
Средняя стоимость ОСАГО изменилась в России
|
|
Аргументы и факты-Волгоград, 10 июня 2025 г.
4-й кассационный суд вернул в Волгоград дело о ДТП
|
|
Коммерсантъ-Воронеж, 10 июня 2025 г.
За год рынок страхования в Липецкой области вырос больше, чем на треть
|
|
Регионы России, 10 июня 2025 г.
«Яндекс Маркет» запустил страхование техники с заменой на новую
|
|
ТАСС, 10 июня 2025 г.
В РФ страхование урожая многолетних насаждений выросло в 3,5 раза в 2025 году
|
|
Российская газета онлайн, 10 июня 2025 г.
Госдума одобрила рост выплат по Европротоколу при разногласиях
|
|
Официальный сайт Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, 10 июня 2025 г.
Увеличивается страховое возмещение при оформлении ДТП по европротоколам
|
|
Липецкие новости, 10 июня 2025 г.
Липчане заключили договоров страхования на 1,8 млрд рублей
|
|
Казахстанский портал о страховании, 10 июня 2025 г.
Будущее медицинского страхования: как телемедицина меняет рынок
|
|
Report.Az, Баку, 10 июня 2025 г.
Названа дата окончания срока страхования хлопковых полей в Азербайджане
|
|
Казахстанский портал о страховании, 10 июня 2025 г.
S&P отмечает высокую капитализацию и конкурентоспособность ведущих страховщиков региона EMEA
|
 Остальные материалы за 10 июня 2025 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
